所有的为时已晚，其实是恰逢其时。
奇瑞汽车是国内第一家通过自主创新掌握发动机技术的汽车企业，并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO，先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。
| 上市日期 | 2020年 |
|---|---|
| 发动机型号 | SQRF4J20C |
| 发动机排量（ml） | 1998 |
| 发动机特有技术 | |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 供油方式 | 缸内直喷 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L型 |
| 气缸数（个） | 4 |
| 每缸气门数（个） | 4 |
| 压缩比 | |
| 配气机构 | 双顶置凸轮轴 |
| 最大马力（hp） | 261 |
| 最大扭矩（Nm） | 400 |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95# |
| 最高时速（km/h） | 200km/h |
| 推荐机油 | 5W-30 |
| 变速器 | 爱信8AT |
| 油耗（L/100公里） | WLTC：8.4L |
| 正时传动 | 链条 |
| 活塞行程 | |
| 缸径（mm） | |
| 发动机寿命（km） | |
| 发动机重量（kg） | |